| 大人 | 小孩佔床 | 小孩不佔床 | 嬰兒 |
|---|---|---|---|
| NT$42,900元起 | NT$42,900元起 | NT$39,900元起 | NT$6,000元起 |
🌸 1. 日本春日最夢幻|大井川鐵道櫻花隧道
搭上復古小火車,行駛在被櫻花完全包覆的鐵道之上,窗外滿滿粉色海洋,彷彿電影場景般的浪漫體驗。
🌷 2. 春日花卉饗宴|鬱金香 × 櫻花 × 山景三重景色
北陸限定花卉祭典,粉嫩櫻花與鮮豔鬱金香交織,搭配遠方山巒雪景,每一步都是拍照打卡點。
🏨 3. 保證入住|名古屋希爾頓酒店
連續入住國際五星希爾頓,地點便利、視野開闊,旅程更舒適安心,夜間還可自由逛名古屋市中心。
♨️ 4. 雙溫泉享受|北陸&靜岡名湯之旅
入住兩晚絕美露天溫泉旅館,感受春風徐徐、櫻花飄落的湯浴體驗,療癒身心。
🚡 5. 館山寺纜車|遠眺濱名湖最美湖畔
搭乘日本少見跨湖纜車,淡粉櫻景倒映湖面,360度視角欣賞春日濱名湖全景。
🍵 6. 靜岡茶鄉|茶道體驗 × 茶畑散策
走進日本第一茶鄉,以最道地方式品茗春茶,學習茶道禮法,感受靜岡文化底蘊。
🗻 7. 富士山經典巡禮
從最佳角度眺望富士山春日風光,搭配湖泊與櫻花樹影,美照一張接一張。
⛩️ 8. 箱根神社|湖畔紅鳥居 × 櫻花的神聖浪漫
漫步大名鼎鼎的箱根神社,櫻花點綴下的紅色鳥居,被譽為「日本最有靈氣的春日湖畔」。
🦀 9. 美食升級|春季螃蟹料理 × 精緻日式饗宴
享受北陸盛產的海味螃蟹饗宴,搭配季節旬味料理,味覺與視覺雙享受。
🛍️ 10. 多重購物時光
名古屋市區購物、OUTLET、土產名店,全程節奏舒適不趕路。
| 出發日期 | 行程名稱 | 航班 | 機位 | 可售 | 售價 | 出團狀態 | 備註 |
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2026/03/27(五)
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櫻花浪漫北陸雙溫泉6日.保住名古屋希爾頓.大井川鐵道櫻花隧道.鬱金香花卉.館山寺纜車.茶體驗.富士山.箱根神社.螃蟹美食 |
桃園國際機場出發
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30 | 27 | NT$42,900 | 可報名 | |
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2026/03/29(日)
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櫻花浪漫北陸雙溫泉6日.保住名古屋希爾頓.大井川鐵道櫻花隧道.鬱金香花卉.館山寺纜車.茶體驗.富士山.箱根神社.螃蟹美食 |
桃園國際機場出發
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30 | 29 | NT$42,900 | 可報名 | |
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2026/04/04(六)
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櫻花浪漫北陸雙溫泉6日.保住名古屋希爾頓.大井川鐵道櫻花隧道.鬱金香花卉.館山寺纜車.茶體驗.富士山.箱根神社.螃蟹美食 |
桃園國際機場出發
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30 | 19 | NT$42,900 | 可報名 |
■護照效期 請確認護照有效期限,需有於本行程回國日起算6個月以上之效期。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。 日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■房型需求 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■若單人報名,請於報名時補單人房差額。單人房差每房每晚約NT.3000元起)。上述單人房報價依飯店而有所不同,依實際預定狀況為準。
■日本的團體房無法指定房型,如有大床或三人房或相通房等房型需求,本公司會盡全力跟飯店爭取,但無法保證。如飯店無法提供特殊房型,將以一般的雙人房(兩張單人床),而三人房則提供雙人房加床(比正常的床再小一點)或建議加價第3人指定單人房。
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,最多為43人以下 ( 含 )
■ 包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費。
■日本網購特別注意事項 請欲日本網購的旅客留意以下來自飯店的訊息:訂購前請務必先行與飯店確認是否有代收商品的服務, 飯店同意後再進行網路下單訂購商品,訂購完成後確實告知將寄往飯店之商品件數以及預計寄達日期(物品必須為入住前或住房期間寄達,退房後將逕行退件)。 另,由於網路購物本有風險存在,旅客與網購業者及飯店間之聯繫,旅行社及隨團導遊提供旅遊相關服務,恕不負責網購相關聯繫溝通處理及業務,如有發生貨品短少、 遺失等狀況請自行承擔風險,敬請了解。 更多前往當地旅遊時的相關規定及注意事項,請參考 旅遊資訊日本
★【特別說明】 (1)行程班機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會資料為主。 (2)餐食如遇季節關係或預約狀況不同,若有更改,敬請見諒。 (3)若因不可抗拒之因素(如:天候不佳、塞車),行程內容順序會有所變動
★【特別說明】 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。